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美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)计划在2020年晚些时候或2021年初推出一款低成本长寿命电池,否则将首先在中国的3款车型中使用。新电池将由特斯拉和宁德时代联合开发。5月15日,路透社援引知情人士的话说,新电池将由特斯拉和宁德时报联合研发,还将采用马斯克招募的电池专家团队技术。其设计目标是达到100万英里(160公里)的使用寿命,并使电动车的成本等于或低于燃油车。知情人士透露,特斯拉新电池将在技术上进行创新,如采用低钴或无钴的电池化学成分,以及采用新的化学添加剂、材料和涂层等,以降低内部应力,使电池能储存更多的能量,使用寿命更长。

最后,特斯拉将在包括北美在内的其他市场推出能量密度更高、存储容量更大、成本更低的改进型电池。宁德时代是中国领先的动力电池企业。今年2月,该公司宣布与特斯拉和特斯拉(上海)有限公司达成协议,从下半年起向特斯拉供应锂离子动力电池产品。另一位业内人士表示,特斯拉希望使用宁德时代的磷酸铁锂电池,这种电池不含昂贵的金属钴,而且价格相对便宜。此外,宁德时代还开发了一种更简单、成本更低的电池包装方法CTP(cell to pack)技术。

由于省去了电池组件的组装,提高了CTP电池组的体积利用率、生产效率和能量密度。预计特斯拉将使用这项技术来降低电池重量和成本。消息人士称,宁德时报还计划明年为特斯拉提供一款改进版的长寿命镍锰钴电池,阴极含镍50%,钴20%。目前,特斯拉正与松下合作,在美国内华达州的超级工厂生产镍钴铝电池,并向LG化学采购镍锰钴电池。特斯拉和松下都没有对这一消息发表评论。今年1月,马斯克表示,特斯拉将专注于提高电池生产能力和降低电池生产成本。

”我们必须确保电池产量大幅增长,并继续降低每千瓦时的电池成本——这是非常基本和非常困难的。我们必须将电池生产规模扩大到人们无法想象的疯狂水平。”他将在5月中旬的特斯拉电池日宣布公司在电池领域的最新战略和技术。在与特斯拉的合作方面,宁德时报董事长曾玉群在5月11日举行的2019年度业绩在线说明会上表示,公司在磷酸铁锂和三元锂方面有相应的产品,供应不限于磷酸铁锂或三元锂,具体供应的产品取决于市场需求。宁德时报副总经理兼董事会秘书蒋力也透露,公司与特斯拉的合作并不限于中国。

至于特斯拉要自己生产电池的消息,曾玉群回应说,“马斯克告诉我,特斯拉想自己生产电池。据我所知,他们的技术路线不会对我们产生影响,我们正在共同探讨如何使电池更好地为新能源事业服务。”。。